운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.

vng주식

시장평균환율(MAR)은1,338.70원에고시될예정이다.

다우존스산업지수

CRS(SOFR)와IRS의차이인스와프베이시스의역전폭은대부분구간에서축소됐다.

cjenm주가

달러-원은'비둘기'연방공개시장위원회(FOMC)를소화하며두자릿수급락세를보였다.

타다주식

역외달러-위안환율은7.2091위안으로0.06%상승했다.

국보디자인주가

이는미국경제가예상보다탄탄한흐름을유지한영향이컸다.

특히자동차산업이엔저와미국경제호황으로혜택을받았습니다.지난10~12월분기에는자동차산업의순익성장이가장높았죠.기계도엔저로부터혜택을받는수출산업이지만중국경제가부진에서탈출해야활기를띨수있는분야입니다.