장재훈현대차사장은21일양재동본사서관2층대강당에서열린제56기정기주주총회인사말에서경쟁사의공격적인가격인하정책으로촉발된전기차원가경쟁력확보경쟁이심화하고있다고진단했다.
그런데,BIS는굉장히다양한요인을정성적으로평가할수밖에없다고보고있습니다.그래서팬데믹이후로중립금리가예상보다올랐을가능성을배제할수없지만,이런결론을둘러싼불확실성은매우크다고밝혔는데요.불확실성이크다고하는이유는중립금리와변동요인간의관계가시간이지나면서통계적으로유의미하지않고불안정한경우가많아졌기때문이라고설명했습니다.
19일일본은행은단기정책금리(무담보익일물콜금리)를0∼0.1%로유도하기로결정했다.2016년2월도입한마이너스금리정책에서8년만에벗어나는것이자,2007년2월이후17년만의금리인상이다.
전날BOJ는17년만에처음으로금리를인상하며마이너스금리를해제하고,수익률곡선제어(YCC)정책도철폐했다.
손해율은받은보험료대비지급된보험금의비율을의미한다.손해보험업계에선사업비를고려할때자동차보험의적정손해율을78~82%로추산하고있다.
독일생산자물가지수(PPI)는예상보다큰하락률을나타냈다.
이날금융위는케이비라이프생명보험·흥국화재해상보험·미즈호은행·노무라금융투자·폭스바겐파이낸셜서비스코리아등5개사에대해'클라우드를활용한소프트웨어서비스(SaaS)'를혁신금융서비스로신규지정하기로했다.
(뉴욕=연합인포맥스)윤영숙특파원=크리스틴라가르드유럽중앙은행(ECB)총재가6월금리인하가능성을시사했으나이후경로에대해서는구체적인신호를주지않았다고CNBC가20일(현지시간)보도했다.