운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.

동아st주가

19일금융감독원전자공시시스템에따르면양회장은이날KB금융주식5천주를매입했다고공시했다.

다음주가

(서울=연합인포맥스)이윤구김학성기자=박철완전금호석유화학[011780]상무가세번째경영권공격에나섰지만,'찻잔속미풍'에그쳤다.

일본야후주가

연방준비제도(연준·Fed)가3월FOMC정례회의에서기준금리를동결하고,올해3회인하전망을유지한점이시장을끌어올리는데일조했다.

nyse나스닥동시상장종목

한편,현대차는주총에참석하는주주들이미래모빌리티를경험할수있도록주총장입구에전시공간을마련했다.

바오산철강주가

아시아장에서미국채금리는보합권에서등락하고있다.일본국채10년물금리는전장대비2bp가량하락했고호주국채10년물금리는3.4bp내렸다.

법인의가상자산투자가여전히허용되고있진않으나,업계는향후2단계논의단계를주목하고있다.이용자보호법인1단계가시행되고나면2단계인산업진흥책의일환으로법인투자허용여부도논의할수있기때문이다.