수서~동탄은정차시간을포함해약20분이걸리고각역간6~8분에도착할수있다.

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이성해국가철도공단이사장은"예상승객은하루2만명정도예상하고있고출퇴근시간에는4천700명정도로예상한다"며"요금은타교통수단에비해시간단축효과를고려한다면충분히감내할수있는수준이아닌가생각한다"고말했다.

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(서울=연합인포맥스)송하린기자=일본중앙은행(BOJ)이17년만에마이너스금리를해제하면서,국민연금등연기금에서는일본금리가글로벌금융시장전반에미칠여파에촉각을기울이는분위기다.

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이어"글로벌경기개선기대가높아질수록국내반도체를비롯한경기민감업종의수혜도커질것"이라고부연했다.

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업계에서는올해중국의경기회복속도에철강업계의실적이좌우될것으로보고있다.

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이날장초반국채금리는동반하락했다.

※2023년어류양식동향조사결과(잠정)(12:00)